白天平均溫度維持在37度時，所有的戶外活動都被人為地取消了。然而在烈日下，依舊有很多堅守的人，為了這座城市的清潔，他們默默地忍受著酷暑。

    下午2點，記者跟隨杭州市港航局的清潔船一起，體驗了一回“水上清潔工”。

    室外溫度突破近38度，烈日烘烤著清潔船的夾板，讓人感覺腳底隨時有被燒焦的感覺。

    王松華熟練地拿起一個網兜，將漂浮在水面上的飲料瓶扣起。王松華是運河保潔員，干這行有些年頭了。

    與他一同站在運河保潔船甲板上打撈的是一個23歲的小伙子莊義浪。這一老一少的任務都是憑著一把網兜，撈起運河上的各種垃圾，只為還給運河一分清潔。

    王松華的工作從每天早上7點開始，整裝、上船、撈垃圾，是每天循環的工作內容，只是到了這個一年中最難熬的季節，這項工作就變得更加艱難了起來。

    從運河被星橋至三堡船閘，數千米的河面上，王松華和小莊每天來回20幾趟。

    王松華說，連日的高溫少雨使部分河段已出現了綠藻，兩人的打撈任務也無疑加重了。

    在王松華看來，即便是不起眼的小垃圾，也會對整個運河產生大的影響。“浮在水面上的垃圾首先要清理干凈，否則不但影響運河的形象，對過往船舶的行駛也會造成一定的安全隱患。”王松華說，比起前幾年往河里亂丟垃圾，這些年岸邊亂到垃圾的情況已經改善了不少。

    而在打撈過程中，保潔員們遇到的困難遠非漂浮物過多過大等問題。甲板上的溫度燙的辣手，而王松華和莊義浪要在這高溫甲板上站立長達7個小時。即使穿著長袖長褲，莊義浪伸出的手還是黝黑的。莊義浪邊打撈邊告訴記者：“太陽曬久了，晚上回去的時候用涼水沖洗的地方，都是紅腫的。”

    盡管天氣炙熱，環境惡劣，但是王松華和莊義浪都感嘆：“現在條件已經不錯了。”杭州市港航管理局航道養護管理處在每條船上都配備了藿香正氣水、風油精、清涼油、草帽、礦泉水等防暑降溫物資。

    另外，也為保潔人員配備了空調服，王松華對記者說：“有了這寶貝，現在身上有股涼風在吹，心里也感覺涼快多了。”

    記者從杭州市港行管理局獲悉，目前，運河保潔船有多條，每條船都配備2名保潔員和一名駕駛員，每次同時出動3跳船，以覆蓋整個運河寬度。按保潔規定，只要是運河上的漂浮物，都要及時清理干凈。運河上的漂浮物除了可樂瓶等垃圾，更有動物尸體，三堡船閘處的死魚曾讓保潔員惡臭難忍，以前更清撈過一只百來斤的死豬，及時兩人合作開啟液壓網兜也無濟于事，最后只得拖回碼頭處理。